- リエゾン行政書士事務所

2026年3月14日

「白ダンプって、結局うちは大丈夫なの？」

2026年4月の法改正が近づくにつれて、建設業のお客様からこのご質問を本当に多くいただくようになりました。

当事務所にも、こんなケースでご相談に来られる方がいらっしゃいます。

ある建設業者の社長さんから「元請から急に『白ナンバーのダンプは来月から使えない』と言われた。うちの下請もみんな白なんだけど、どうすればいい？」とご連絡をいただきました。

こうした「突然の通告」に慌てる建設業者さんが、今とても増えています。

この記事では、白ダンプ・白トラ問題の全体像を整理し、「何が変わるのか」「どこからが違法なのか」「今すぐ何をすべきか」をわかりやすくまとめました。北九州・京築・筑豊・福岡の建設業者さんはぜひ参考にしてください。

🔰 そもそも「白ダンプ」「白トラ」って何？

白ダンプ・白トラとは、白ナンバー（自家用）のダンプカーやトラックで、有償で他人の荷物を運ぶ行為のことです。

本来、お金をもらって他人のモノを運ぶには、国土交通大臣の許可を受けた「緑ナンバー（一般貨物自動車運送事業許可）」が必要です。この許可を取らずに白ナンバーのまま有償運送をすると、貨物自動車運送事業法に違反します。

しかし建設業界では、長年にわたって白ナンバーのダンプが当たり前のように使われてきました。「みんなやってるから大丈夫」── そんな空気が現場にはありました。

それが今、大きく変わろうとしています。

⚠️ 2026年4月の法改正で何が変わる？

2026年4月1日に施行される改正貨物自動車運送事業法（トラック新法）のポイントを簡潔にまとめます。

📌 法改正の3つの柱

① 白トラに依頼した荷主にも罰則が新設（100万円以下の罰金）
② 再委託は2回以内（努力義務）
③ 書面交付義務の拡大（利用運送事業者にも適用）

一番大きな変化は①です。これまでは「運ぶ側」だけが処罰対象でしたが、今後は「頼んだ側」の建設会社や元請企業も罰則の対象になります。

さらに、トラック・物流Gメンによる調査が強化され、勧告を受けると社名が公表されるリスクもあります。

法改正の詳しい内容や緑ナンバーの取り方については、こちらの記事で解説しています。

👉 白ダンプから緑ナンバーへ！一般貨物自動車運送事業許可の取り方ガイド

✅ 白ダンプが「合法」になるケース・「違法」になるケース

「白ダンプ＝全部ダメ」というわけではありません。ここが一番誤解されやすいところです。

国土交通省は2026年3月に事務連絡を出し、建設現場の自家用ダンプについて許可不要となるケースを明確化しました。

🟢 合法になるケース

1. 自己所有物の運搬
例えば、土砂販売業者が自分で仕入れた土砂を、自社の従業員に白ナンバーのダンプで運ばせるケース。自分のモノを自分で運んでいるだけなので、緑ナンバーは不要です。

2. 自社の建設工事に付帯する運搬（○建ダンプ）
自社が建設業許可を持っていて、自社が施工している現場で発生した土砂やガレキを白ナンバーで運ぶケース。運搬が建設工事の一部とみなされるため、許可不要です。

🔴 違法になるケース

1. 運搬だけを請け負う（「横持ち」）
自社は建設工事をしていないのに、他社の現場から土砂の運搬だけを依頼されてお金をもらう ── これは「運送業」そのものです。緑ナンバーが必要です。

2. 運搬費が別途計上されている
工事請負代金とは別に「資材運搬費」や「残土処分運搬費」が請求書に記載されている場合、運送事業とみなされる可能性が高いです。

3. 産廃許可やゼッケンがあっても緑ナンバーは別問題
よくある誤解ですが、産業廃棄物収集運搬許可と一般貨物自動車運送事業許可はまったく別の法律です。産廃の許可があっても、有償で他人のモノを運べば貨物自動車運送事業法違反になります。ゼッケン（表示番号）も同様で、ゼッケンを付けているからといって白ナンバーで営業運送ができるわけではありません。

📌 建設業者が見落としがちな3つの落とし穴

当事務所で実際にご相談を受けていると、次のような「落とし穴」にはまっているケースが多いです。

落とし穴①：下請の白ダンプを放置している

ある元請業者さんは、自社は緑ナンバーを持っていたものの、下請に入っているダンプ事業者がすべて白ナンバーだったというケースがありました。法改正後は、白ダンプに仕事を出した元請側も罰則の対象になります。「自分のところは問題ない」では済まないのがこの法改正のポイントです。

落とし穴②：「産廃の許可があるから大丈夫」と思っている

産廃収集運搬許可を持っている会社が、その許可だけで何でも運べると思い込んでいるケース。産廃の許可は「ゴミ（廃棄物）」を運ぶための許可であって、「荷物（商品・資材・有価物）」を有償で運ぶのは一般貨物の許可が別途必要です。

例えば、解体現場から出るガラ（廃棄物）を運ぶのは産廃許可でOKですが、同じ現場に持ち込むRC（再生砕石）を有償で運ぶには緑ナンバーが要ります。

落とし穴③：「うちはずっとこれでやってきた」で思考停止

一番多いパターンです。たしかに、建設業界では白ダンプが長年黙認されてきた歴史があります。しかし2025年以降、大阪万博工事での13人検挙や、岐阜県で白トラ歴10年以上の親子が逮捕された事例など、摘発が全国で相次いでいます。下請させた会社の役員が「幇助」で逮捕されたケースもあります。

全日本トラック協会が設置した「白トラ情報投稿フォーム」には320件を超える通報が寄せられており、「バレなければ大丈夫」の時代は終わりつつあります。

🛡 今すぐやるべき3つのこと

法改正の施行日は2026年4月1日です。

① 下請・協力会社のナンバーを確認する

自社だけでなく、下請や協力会社のダンプが白ナンバーか緑ナンバーかを確認してください。許可証の写しを取得しておくのが理想です。

② 運搬の契約形態を見直す

見積書や請求書に「運搬費」が別途計上されていないか確認しましょう。運搬が工事請負に含まれる形になっているかどうかで、合法・違法の判断が変わります。

③ 必要なら緑ナンバーの取得を検討する

白ナンバーのままでは仕事を受けられなくなるリスクがあります。緑ナンバーの取得には最低6か月以上かかりますので、早めに動き始めることが大切です。

緑ナンバーの要件・流れ・費用については、こちらの記事で詳しく解説しています。

👉 白ダンプから緑ナンバーへ！一般貨物自動車運送事業許可の取り方ガイド

🍀 まとめ

2026年4月の法改正で、建設業界の「白ダンプ問題」は見て見ぬふりができない段階に入りました。

📝 この記事のポイント

✅ 白ダンプ＝全部違法ではない。自社工事に付帯する運搬や自己所有物の運搬は合法
✅ 2026年4月から白ダンプに依頼した荷主にも100万円以下の罰金
✅ 産廃許可やゼッケンがあっても緑ナンバーとは別の話
✅ 下請・協力会社のナンバー確認と契約形態の見直しを今すぐ
✅ 緑ナンバーの取得には最低6か月以上かかる

「うちのケースは合法なのか違法なのか、判断がつかない」
「下請のダンプが白ナンバーだけど、このままで大丈夫？」
「緑ナンバーの取得を検討したいけど、何から始めれば…」

そんなご相談をよくいただいています。初回のご相談は無料ですので、お気軽にお問い合わせください。😊

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